Organisation & Arbejde af Department Stores - Forklaret!

Organisation og drift af stormagasiner (Forklaret):

Et stormagasin er blevet defineret som en detailhandel eller butik, der sælger en række artikler mindre end et tag, der har udpegede departementer opdelt i godt strikkede sektioner fra ledelsesstedet.

Image Courtesy: 4.bp.blogspot.com/_GTU_nOCsE-s/TOoNe3hPkkI/AAAAAAAAHDA/levab1LzNVg/s1600/Unique_interior1_MKMetz.jpg

Det skal tilfredsstille forbrugernes shoppingindhold, samtidig med at de får en lang række tjenester. Kontinuerlige ændringer finder sted i smag, og forbrugernes mode og stormagasiner skal forblive på bolden i overensstemmelse med disse ændringer og foretage tilsvarende tilpasninger i produkter, layout, reklame osv.

"Stormagasinerne varierer på de markeder, som de appellerer til, det er en fejl for en fabrikant at tro, at han kan placere sine varer i et stormagasin og blive succesfuld. Nogle varehuse appellerer til lavere indkomstgrupper, mens andre appellerer til den øvre indkomststat ".

Selvom stormagasiner eksisterede i Indien før uafhængighed, var flertallet af dem udenlandsk styret og efter uafhængighed lukket ned på grund af økonomiske og politiske grunde.

Bombay Swadeshi Stores, der blev etableret allerede i 1906 og Grand Bazaar, en mini-stormagasin etableret i 1946, er de to indiske stormagasiner etableret før uafhængighed i Bombay og arbejder stadig godt.

(Det første kooperative stormagasin i Indien-Super Bazaar-blev oprettet i New Delhi i 1966). Akbarallys var den første stormagasin oprettet i overensstemmelse med den moderne definition, efter uafhængighed og vokser stadig og trives med en årlig omsætning på over 2 crores af rupees. Andre måtte lukke eller ændre ledelsen på grund af defekt placering, forkerte økonomiske politikker og andre faktorer.

For eksempel kunne Dadabazaar Stormagasiner på Naigaum ikke tage jorden, selvom ejerne lavede store investeringer, og Abhay Stormagasiner på Kemps Corner måtte lukke inden for et år på grund af et forkert stedvalg, mens Sahakar-basaren i Bandra afholdt så store tab som følge af mangelfuld finansiel politik, at i oktober 1979 blev dets ledelse overtaget af Sahakari Bhandar.

Mange flere afdelinger og butikker er kommet op i vores storbyer i 1980'erne, som "Benzer" og "In Style" i Bombay.

Overvejelserne i et værksteds effektive arbejde er komplekse.

I grund og grund, da varehuset er skabt udelukkende til gavn for offentligheden, skal bekvemmelighedsvinklen betragtes seriøst.

Problemet med transport er altid til stede, for enhver del af samfundets rige, middelklassen eller fattige, og en central placering vil sandsynligvis få en større træk. For eksempel vil næsten enhver forbruger, der bor i byen, vove sig til forstæderne for regelmæssig shopping, uanset hvor let deres transportform er.

For det andet skal en række produkter med flere mærker at vælge imellem udbydes til forbrugeren.

Også selvom prisen på produkterne skal være marginalt højere end almindelige detailforretninger på grund af muligheden for at have forskellige varer mindre end et tag, bør priserne ikke være for høje, eller salget vil sandsynligvis falde, når kunderne begynder at sammenligne .

Den vigtige "mix" til stormagasiner er derfor (i) placering; ii) opbevaring af væsentlige ting iii) varesortiment iv) rimelig pris og (v) service under et tag.

Programmeren for organisering af stormagasiner i Indien, der oprindeligt var begrænset til store byer, blev senere udvidet til byer med en befolkning under 2 lakhs på selektiv basis.

I april 1969 var 80 store og små stormagasiner allerede oprettet og planlagt at blive et vigtigt redskab i udviklingen af ​​forbrugerforretninger, som i løbet af den fjerde 5-årige plan var planlagt til at blive lynch-pin i den højeffektive kør for at holde prislinjen.