Lokalisering af jern- og stålindustrien i verden
Lokalisering af jern- og stålindustrien i verden!
Etableringen, udviklingen og koncentrationen af jern- og stålindustrien kræver mange ting. Det skal samle råmaterialer og strømressourcer til at producere ting. Det kræver økonomi, maskiner og arbejde for at holde det kørende. Det kræver et marked at sælge sine produkter og frem for alt kræver det transportfaciliteter.
I den tidlige vækstperiode var placeringen af jern- og stålindustrien udelukkende reguleret af forholdet mellem råmaterialesamlingskostnader og distributionsomkostninger for færdigvarer til forbrugeren. I betragtning af lokalisering af jern- og stålindustrien er to sæt faktorer vigtige.
Den primære faktor er naturligvis tilgængeligheden af råmaterialer, marked, energiforsyning og arbejdskraft. Mens anden kategori af faktorer er overlevelsesfaktorer, såsom (i) etableringskostnader som skatter, pligter, husleje mv. Og (ii) produktionsomkostninger, f.eks. Løn-, løn-, transportafgifter, moms, etc.
Grundlæggende er jern- og stålindustrien en ressourcebaseret industri; Derfor bestemmes beliggenheden af råmaterialer såvel som tilgængelighed af strømressourcer. Hovedstaden, markedet og transporten er de øvrige faktorer, som påvirker lokaliseringen af jern- og stålindustrien.
Råmaterialer og elressourcer er nøgleelementer i etableringen, udviklingen og koncentrationen af jern- og stålindustrien. Mange af verdens berømte stålcentre i dag har startet i det 19. og 20. århundrede på de steder, hvor jernmalm og / eller kul var til rådighed.
Selv om stålteknologi nu er ændret, men råmaterialets faktor stadig spiller en afgørende rolle.
Både kul og jernmalm er lokaliserede råvarer. Tidligere var der ca. 2 tons kul til smeltning af et ton jernmalm, hvilket gav 50 procent metal. Således producerede to tons kul og et ton jernmalm et halvt ton færdigstål.
Som foreslået af "minimum-cost-location" skole under ledelse af Weber, er alle de råmaterialer og energiressourcer, der anvendes til fremstilling af jern og stål, lokaliseret og uren eller vægttabende materiale. Så det Weberian-koncept afslører, at kulområdet er den mest egnede placering, hvad angår transportomkostningerne.
I starten havde jern- og stålplanter en klar tendens til kulområder. Men med tiden blev der introduceret nye teknologier, der på den ene side var brændstofbesparende, og på den anden side faldt kravet om jernmalmindhold også.
LD-omformerne og Oxygen-processerne har brug for meget lidt brændstof. Faktisk kræver kontinuerlig afstøbning og indføring af elektriske ovne ikke kul som brændstof, men det bruger snarere elektrisk energi, kan være hydel eller kernekraft.
Den kontinuerlige støbemetode er den direkte omdannelse af stål fra jernmalm. Det reducerer brændstofomkostningerne drastisk. På denne måde har kulområdet mistet meget af dets fortrin i lokaliseringen af jern- og stålindustrien.
Både jernmalmbaserede og kulbaserede steder er almindelige for jern- og stålindustrien. Jernmalmbaseret placering er ikke et meget sjældent fænomen. De forekommer i Lorraine i Frankrig, Duluth i USA, Bhadravati, Vishakhapatnam i Indien, Corby i Storbritannien.
Kulbaseret plante var faktisk en af de mest eftertragtede steder. På grund af den store mængde vægttab under forarbejdningen var de tidlige stålplanter hovedsagelig kulbaserede. De klassiske eksempler på kulbaserede steder er: Ruhr-dalen i Tyskland, New Castle i Storbritannien, Pittsburgh-regionen i USA, Bokaro, Durgapur og Jamshedpur i Indien.
De øvrige råmaterialer, der kræves til jern- og stålindustrien, er mangan, kalksten og dolomit mv. Metallurgisk mangan i form af legeringer med jern og silicium anvendes til fremstilling af stål.
Det har en tvillinghandling: det virker som en deoxideringsmiddel og også som desulfuriseringsmiddel. I nærværelse af ilt producerer det stål næsten fri for jernoxider, og de således producerede ingots er fri for blæsehuller.
Det kombinerer med svovl og forhindrer derved dannelsen af jernsulfid. Jernsulfidets tilstedeværelse i stål forårsager svaghed og sprødhed af metallet i det varme stadium, og dette er populært kendt som rød hotness. Manganbehovet for stålfremstilling er omkring 20 procent.
Dette, selvom det ikke er tilgængeligt lokalt, kan det samme opnås fra andre områder. Kalksten og dolomit anvendes til rensningsformål. I de fleste jern- og stålproducerende centre er der ingen mangel på levering af kalksten og dolomit.
Kapital og marked er også vigtige faktorer i lokalisering af industrier, herunder jern- og stålindustrien. Ved etablering af jern- og stålindustrien kræves stor kapital. Kravet om kapital er opfyldt enten af store virksomheder eller af regeringen og andre finansielle agenturer.
Tilsvarende skal producenten have adgang til markeder. Dette marked kan være af regionalt, nationalt eller internationalt niveau. Markedsbaseret placering findes generelt i de lande, hvor kul- og jernmalmforekomster er sjældne.
Da Japan mangler både jernmalm og kul, og næsten alle råvarer skal importeres fra oversøiske lande, er japanske stålplanter hovedsagelig markedsbaserede. Den store 'Tokyo-Yokohama' og 'Osaka - Kobe - Heemeji' jernstålregioner er markedsbaserede.
Transport er en anden styrende faktor for placeringen af jern- og stålindustrien. Den mellemliggende placering får i nogle tilfælde forskellige fordele med hensyn til tilgængelighed med råvarer, marked og transport.
De råmaterialebaserede industrier står nu over for ulemper på grund af nedbrydende råmaterialer.
Så i betragtning af industriens langsigtede overlevelse er det ønskeligt for brancherne at vælge en lokalitet, der kan give vedvarende vækst til industrien. Ud over dette tiltrak også den drastiske reduktion af kulanvendelsen og udviklingen af brændstoføkonomi industrier til de områder, hvor transporten er billigere; for eksempel billig vandrute eller masseplacering, hvor råmaterialer på grund af laste- og losningsfaciliteter er tilgængelige til en meget billigere pris.
Bortset fra disse steder kan der forekomme en anden form for lukrativ placering, hvor der er mere end en faktor, dvs. kombinationen af de tre jernmalm, kul og marked eller tilstedeværelsen af to blandt dem.
Den mest lukrative placering udvikler sig, hvor kul, jernmalm og marked er til stede. Denne region giver maksimal fordel ud fra lokalitetssynspunkt. De jernstål industrier i Alabama har alle fordelene.
I nogle tilfælde udviklede markedet også efter udviklingen af stålindustrien i kulmineregioner. Ruhr-dalen i Tyskland og Donetz-bassinet i Rusland modtog denne type lokaliseringsfordele.
Nogle stålcentre har også udviklet sig tæt på malmproducerende centre eller i mellemliggende centre mellem kul og jernmalm. Det skyldes, at jernbanen eller bådene, der bærer jernmalm til kulområdet, skal returnere tomme. For at undgå dette tab opkræver transportvirksomhederne lavere fragtrater for deres returrejse med kul.
Den malmbærende jernbane eller både transporterer derfor på deres returrejse kul til malmcentrene. Jern- og stålcentre ved Metz, Nancy og Long-way i Lorraine (Frankrig) malmområde, hvor tog, der bærer jernmalm til Ruhr-basin stålbyerne (Tyskland) kommer tilbage fyldt med kul.
I dag er lokalisering af stålplanter, hver af de tre faktorer, dvs. kul, jernmalm og markedet, lige vigtig. Det geografiske tilfælde af en hvilken som helst to faktorer bestemmer imidlertid stålfabrikets sted.
Tilførslen af magt har også tiltrukket etableringen af stålværker. Flere stålplanter har nu udviklet sig tæt på vandkraftværket. Faktisk er lokalisering af jern- og stålindustrien et resultat af kombinationen af ovennævnte faktorer sammen med teorien om "minimale transportomkostninger".
