Innovationer i metoder til distribution af tjenester

Innovationer i metoder til distribution af tjenester!

A. Væksten af ​​udlejningstjenester:

På industrielle markeder er det nu muligt at leje eller leje varer som biler, lastbiler, anlæg og udstyr, fly, containere, kontorudstyr af enhver art, uniformer, overaller, håndklæder mv. På forbrugermarkederne er der blandt lejemålene også lejligheder, boliger, møbler og tv, sportsartikler, telte, værktøjer, malerier, film, videoer og sociale ledsagere.

En række organisationer, der traditionelt er involveret i vareproduktion, har udviklet en servicearm til deres aktiviteter ved at leje og lease deres udstyr, og banker og finanshuse spiller en vigtig rolle i dette marked som tredjeparter for mange leasing- og lejeaftaler.

Nogle produkter lejer sig ikke til leje, især forbrugsvarer som mad, medicin og olie. Også i mange situationer er det mere gavnligt at eje et produkt - fordi det er mere hensigtsmæssigt at gøre det eller fordi finansielt er lejeprisen højere, især når der tages hensyn til restværdien af ​​et aktiv.

Der er dog en række fordele ved leje for både lejeren og lejeren. Betydningen og overvejelsen af ​​disse vil variere afhængigt af markedets karakter (f.eks. Forbruger eller industri).

For lejeren er nogle fordele:

(a) Indtægter opnås efter reparation og vedligeholdelses- og servicegebyrer kan være højere, end det kunne opnås ved at sælge produktet;

(b) Udlejning kan gøre det muligt for lejeren at trykke på markeder, der ikke kunne nås på grund af de involverede kapitalomkostninger;

c) Lejeudstyr kan give lejerens løftestang ved salg af produkter i forbindelse hermed (f.eks. kopimaskiner og papir);

d) Lejeaftaler kan hjælpe med lanceringen og distributionen af ​​nye produkter og komplementarrangementer baseret på køb og ejerskab af kunden.

For lejeren er der nogle fordele ved lejeaftaler:

(a) Kapital er ikke bundet i aktiver. En sådan kapital kan anvendes til andre køb.

(b) På industrielle markeder kan der være skattefordele ved udlejning eller leasing i stedet for at eje varer.

c) Mindre kapitaludgifter er nødvendige for at komme ind på forretninger eller markeder, hvor der kan lejes varer frem for køb ved køb.

(d) Nye design kan blive tilgængelige for dem, der lejer, og dermed undgå risiciene ved køb af forældelse og stilændring.

e) I situationer hvor sæsonbetinget efterspørgsel eller sporadisk brug kun er lavet af et produkt (fx høst), kan lejeudstyr være en mere fornuftig og økonomisk forsvarlig strategi end ejerskab.

(f) Problemer med service - vedligeholdelse, reparation og nedbrud - er normalt andres ansvar under mange udlejningsarrangementer.

(g) Leje fjerner risikoen for ukorrekt produktvalg og bekymringer, der kan følge købet.

h) For mange er leje eller leasing den mekanisme, der tillader forbrug og anvendelse, som ellers ikke ville være muligt (f.eks. på grund af omkostninger eller praktiske problemer med overvågning og vedligeholdelse som med sommerhuse).

Forbrug uden ejerskab har store muligheder for udvidelse på forbrugermarkederne.

Nogle af de mere sandsynlige konsekvenser af tendenser med hensyn til dens indvirkning på markedsføring og forretning er:

(a) Øget investering i beholdning til udlejning og udlejning. Dette vil blive kombineret med lavere lageromsætning, større krav til opbevaring og faciliteter til vedligeholdelse, reparation, renovering og ompakning af lager.

(b) Den større mængde beholdning kræver i sin tur forskellige finansieringsordninger. Dette har medført, at de finansielle institutioner selv antager ejendomsfunktionen inden for distributionskanaler. Sammen med dette er det imidlertid, at forbrugerkreditkrav kan reduceres, da ejerskabet skiftes andre steder i kanalen.

c) Nye beholdningskoncepter er påkrævet under leasing- og lejeforhold (f.eks. større bekymring med "belægningsgrader" og "kapacitetsudnyttelse" snarere end lagerbeholdning).

(d) Udlejede og lejede produkter må muligvis være af bedre kvalitet. Holdbarhed og lethed ved vedligeholdelse og reparation er vigtige egenskaber, hvor der kan opstå tung og gentagen brug.

e) Desuden foreslås det, at leasing og udlejning på forbrugermarkederne giver mulighed for, at sælgere er konsumentkonsulenter, der har en større rådgivende rolle. Der er også muligheder for mere "fleksible" prissætningsmetoder i situationer, hvor varer udlejes i stedet for ejet, især i løbet af varen til service.

B. Franchisingens vækst:

Franchising er et voksende fænomen i de servicebrancher, hvor standardisering af tjenesten er mulig. På et generelt niveau: "En franchise er, hvor en person giver rettigheder til en anden for at udnytte en intellektuel ejendomsret, der eventuelt involverer handelsnavne, produkter, varemærker, distribution af udstyr".

En illustrativ liste over nogle aktuelle typer af forretningsfroniseringsoperationer er vist i tabel 5.2.

Det vil sandsynligvis blive mere vigtigt i servicemarketing på grund af de fordele, det giver.

Franchisegiveren vinder:

(a) Udvidelsesmuligheder på trods af kapital- eller arbejdskraftbegrænsninger

(b) Motiverede ledere i multi-site-operationer, fordi de er del ejere af virksomheden

c) et middel til kontrol med prissætning, salgsfremstød, distribution og konsistens af tilbuddet om serviceproduktet

d) en indtægtskilde

Franchisetageren gevinster:

en. En chance for at drive egen virksomhed, normalt med et testet serviceproduktkoncept;

b. Baggrunden for massekøbekraft;

c. Baggrunden for salgsfremmende støtte;

d. Fordelene ved centraliseret forvaltning.

Kundens gevinster:

(a) En vis sikkerhed for servicekvaliteten, især hvor operationen er etableret nationalt.

C. Vækst af serviceintegration:

Væksten i franchising skitseret i det foregående afsnit er en manifestation af et andet fænomen i servicesektoren - integration. Integrerede virksomhedssystemer og integrerede kontraktsystemer udvikler sig og begynder at dominere inden for visse områder.

I rejser og turisme forbinder servicesystemerne to eller flere serviceindustrier som flyselskaber, hoteller, moteller, biludlejning, turistbusser, restauranter, rejsebureauer, fritids- og rekreative steder, skisportssteder, rederier og så videre. Nogle store serviceorganisationer styrer nu den komplette pakke, der tilbydes turist eller ferieproducent gennem kontrol over vandrette og vertikale servicekanalsystemer. Integration så ofte tænkt på kun i fremstillingssystemer er også et vigtigt element i mange moderne servicesystemer.

D. Kvasi-detailhandel:

Quasi-detailhandler sælger tjenester frem for varer.

De omfatter:

1. Frisører

2. Ejendomsmæglere

3. Forlystelsesparker

4. Foretagender

5. Bygningsforeninger

6. Tøjvask

7. Rejsebureauer

8. Beskæftigelsesbureauer

9. Hoteller

10. Billetagenter

11. Biludlejningsagenturer

12. Restauranter

13. Banker

14. Køreskoler

I betragtning af at de lokale myndigheder har pligt til at blande blandingen af ​​detailforretninger i et kommercielt center, er spørgsmål uundgåeligt rejst om "rigtige" antal, type og placering af serviceforretninger i indkøbscentre. Der er få beviser for virkningen af ​​kvasi-detailforretninger på centrets karakter som helhed.

Nogle argumenter mod for store en række af sådanne afsætningsmuligheder i et center omfatter disse:

(a) De kan skubbe ejendomsværdier op;

b) de kan skabe døde facader, der afskrækker vindueskopi

(c) Nogle serviceforretninger kan lukkes i spidsbelastningsdage (f.eks. banker på søndag);

(d) Nogle serviceforretninger er dårlige naboer (f.eks. fødevarebutikker, forlystelsesparker);

e) For mange kvasi-detailforretninger i et center kan reducere rækkevidden af ​​det traditionelle detailbutikvalg.

På den anden side omfatter argumenter for at fremme udviklingen af ​​kvasi-detailbutikker disse:

(a) Mange supplerer anden detailvirksomhed (f.eks. brugere af faciliteter som banker og bygningsforeninger kan bruge butikker, der sælger varer på samme shoppingtur);

(b) Serviceforretninger kan have fantasifulde vinduesskærme for at fremme vindueshopping.