9 Klausuler omfattet af en marinforsikringspolitik
En havforsikringspolitik kan have en række klausuler. Disse klausuler kan være generelle for alle former for politikker, eller kan være specielle til at dække bestemte aftalte punkter. En politik skal dække alle typer ting, så det kan undgå misforståelser eller undgå konflikter på et senere tidspunkt.
Nogle af de klausuler, der er omfattet af en havforsikringspolitik, er angivet som:
1. Værdiansættelsesklausul:
Fagets værdi er angivet i klausulen. Værdien er aftalt mellem begge parter. I tilfælde af tab eller skade overstiger kompensationen ikke det beløb, der er angivet i politikken. Hvis værdien af politikken skal afgøres på tidspunktet for tab, så er denne kolonne blank.
2. 'På og Fra' Klausul:
Denne bestemmelse henviser til den tid, hvor risikoen begynder. I henhold til denne bestemmelse starter risikodækningen, når skibet ligger i havnen ved afrejsen og fra det tidspunkt, det forlader havnen. Hvis forsikringspolitikken angiver ordene »på og fra Madras« betyder det, at risikoen dækkes, når skibet ligger i Madras havn, og også når det forlader denne havn. Denne bestemmelse gælder for Hull og fragtforsikring.
3. Sue- og arbejdsklausul:
Denne bestemmelse sætter den forsikrede og forsikringsselskabet i stand til at forsøge at redde genstanden for forsikring fra enhver form for tab. Hvis den forsikrede bruger nogle penge i et forsøg på at redde varerne fra et forestående tab, kan han inddrive dette beløb fra forsikringsselskabet. Handlingen med at gemme emnet på at minimere tab beløber sig ikke til afvigelse, og kontrakten vil ikke være ugyldig.
4. Lager til lagerklausul:
Denne bestemmelse dækker risikoen fra afsenderens eller afsenderens lager til lageret på bestemmelsesstedet. Hvis lasten skal bringes fra baglandet til havnen, vil en havpolitik dække risikoen ved land og også til søs. Risikoen for at tage varer til havnen fra afsenderens lager til ankomsten af varer på modtagerens lager er dækket. Denne klausul sparer afsenderen fra mange problemer, og han er sikker på sikker indkomst af emnet, ikke kun i havnen, men også på lageret.
5. Ændring af Voyage:
Detaljerne i rejsen er nævnt i politikken. Afgangs- og ankomsthavne er nævnt i politikken. Ruten, der skal følges af skibet, gives også. I tilfælde af afvigelse vil forsikringsselskabet blive fritaget for sit ansvar. Hvis skibet ændrer sin oprindelige rute og følger den samme rute senere, vil den blive taget som afvigelse. Forsikringsgiveren hæfter ikke for tabet, hvis den oprindelige rute ændres.
6. Tryk og hold punkt:
Skibet skal kun forblive i de havne, der er nævnt i politikken. Hvis havnene ikke er nævnt, skal skibet tage sædvanlige ruter og forblive ved havnen, der kommer på den pågældende rute. Hvis skibet går til en anden havn, vil det svare til afvigelse. Opkaldet til havne skal være af begrundede grunde.
7. Inchmaree Klausul:
I henhold til denne bestemmelse er ethvert tab, der skyldes uagtsomheden fra skibsføreren eller et besætningsmedlem, også omfattet. Skaden på lasten ved lastning og losning kan også genindvindes. Denne klausul blev indsat efter et berømt tilfælde med et skib, der hedder 'Inchmare' i 1857. Dette skib blev beskadiget af besætningen, og den forsikrede kunne ikke få erstatningskrav, fordi den ikke var dækket under havets farer '. Senere omfattede underwriters denne bestemmelse i Marine Insurance.
8. Jettison:
Det betyder at smide visse laster for at lette belastningen på et skib i nødsituationer. Det er nødvendigt at undgå en marine fare. Jettisoning skal ske med vilje. Den last, der skal kastes, overlades til skibets fører. Det tab, der er forårsaget af jettisoning, er omfattet af generel klausul.
9. Memorandumklausul:
Nogle gange fordærvelige varer er genstand for forsikring. Memorandumsklausulen bruges til at redde forsikringsselskabet fra at betale små tab af letfordærvelige varer. I henhold til denne bestemmelse er forsikringsgiveren ikke ansvarlig for delvise tab. I visse varer er dette tab tilladt op til 50%. Men hvis der er et generelt tab, eller hvis skibet er strandet, er forsikringsgiveren forpligtet til at betale tabet.
