2 Typer af marine tab: Total tab og delvist tab

Havtab kan opdeles i følgende kategorier:

A. Total tab:

Samlet tab er opdelt i to kategorier:

1. Faktisk total tab:

Faktisk totalt tab opstår under følgende situationer:

(a) Genstanden er fuldstændig ødelagt.

(b) Varerne er så beskadigede, at de ophører med at være en ting af den art, der var forsikret.

Når et skib er nedsænket eller helt ødelagt af ild, vil det være tilfældet med faktisk totalt tab. Der kan være en sag, når varerne er så beskadigede, at de ikke ligner varer, der var forsikret, fx hvis porcelæn reduceres i stykker, er det tale om faktisk totalt tab.

I et andet tilfælde, hvis den forsikrede ikke er i stand til at få tingene tilbage, dvs. hvis skibet mangler og der ikke er spor af det, er det også et tilfælde af faktisk totalt tab. I tilfælde af faktisk totalt tab har den forsikrede ret til at inddrive hele tabet. Når den forsikrede er blevet kompenseret, overgår varens titel til forsikringsselskabet. Hvis der modtages noget fra salg af beskadigede varer, vil beløbet gå til forsikringsselskabet og ikke til forsikrede.

2. Konstruktive Total tab:

Dette sker, når skibet opgives af visse grunde. Det er ikke kommercielt levedygtigt at hente skibet eller lasten. Skibet eller lasten er ikke helt ødelagt, men det er ikke praktisk at få det repareret og genoprette det til sin oprindelige position. Når et skib er hårdt beskadiget, og reparationsomkostningerne forventes at være mere end skibets værdi, vil det være tilrådeligt at opgive skibet.

På samme måde, hvis lasten er sikker i det forladte skib, men omkostningerne ved at bringe lasten til kysten er mere end omkostningerne ved fragt, vil det være rimeligt at forlade lasten. I tilfælde af konstruktivt totalt tab giver forsikrede en opsigelse og afstår interesse for forsikringsselskabets genstand. Den forsikrede kan kræve skade for det samlede tab.

B. Delvis tab:

Når emnet er delvist beskadiget, vil det være et tilfælde af delvis tab. Det er af to typer:

1. Særlig gennemsnitlig tab:

Et særligt gennemsnitstab er defineret som "et delvis tab af genstandsforsikret, forårsaget af en forsikret fare, og som ikke er et generelt gennemsnitstab." Et særligt gennemsnitstab er ikke forårsaget frivilligt. Den forsikrede genstand skal være beskadiget, og denne skade skal skyldes skibsfart, som er forsikret.

2. Generelt gennemsnitligt tab:

Et generelt gennemsnitstab forårsages frivilligt for at undgå en forestående fare. "Et generelt gennemsnitstab er et resultat, der skyldes et ekstraordinært offer eller udgifter, der frivilligt og rimeligt er foretaget eller afholdt under uheldige omstændigheder med det ene formål at bevare den fælles interesse fra en forestående fare."

Hvis et skib synker på grund af overbelastning, kan noget af lasten kastes ud af skibet med det formål at redde skibet og besætningen. Det vil være et tilfælde af almindeligt gennemsnitligt tab.

Nogle betingelser skal opfyldes, før man beslutter sig for et generelt gennemsnitstab:

(a) Der skal være en ekstraordinær situation.

(b) Faren skal være reel og ikke imaginær.

c) tabet skal være frivilligt og bevidst

(d) Offeret skal foregå forsigtigt.

(e) Formålet skal være at redde hele eventyret.

(f) Handlingen skal være vellykket i det mindste delvist.